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美政府拟允许飞机乘客全程使用电子设备

发布时间:2021-01-22 01:38:55 阅读: 来源:排污泵厂家

北京时间6月23日消息,据国外媒体报道,美国政府目前正在推动一项旨在允许飞机乘客在起飞、降落时使用电子设备听音乐、玩游戏、看电子书、工作或者看电影的法案。不过,这一法案最终能否成行恐怕还需要数月的时间才能明了。

行业劳动咨询委员会(industry-labor advisory committee)将在下月向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)就这一方面的看法给出自己的建议。不过,该委员会在当地时间周五透露称,向美国联邦航空管理局给出建议的最后时间已经被推迟到了今年9月,因为委员会需要更多的时间以评估放宽电子设备的使用政策是否会造成安全隐患。

该委员会在一份声明中表示:“美国联邦航空管理局意识到,现代乘客越来越希望能够在乘坐飞机时使用自己携带的个人电子设备,而这也正是我们要求该行业内公司就此有可能带来的安全问题和可能性展开测试的原因所在。”

据悉,随着越来越多的乘客在飞行中使用自己随身携带的智能手机和笔记本电脑阅读电子书、听音乐、看电影,业内要求放宽这一政策的呼声已经一浪高过一浪。

严格来说,当飞机飞行高度在10000英尺以内时,美国联邦航空管理局并没有强制要求禁用电子产品的规定。美国联邦航空管理局只是规定,如果航空公司希望允许乘客在飞行期间使用电子设备的话,他们就需要对所有的电子设备进行测试以确保这些设备不会同飞机电台和电波产生冲突。其结果是,美国航空公司干脆禁止乘客在飞行高度低于10000英尺时使用电子设备,因为飞机最有可能在起飞、降落和滑行时发生事故。

在飞机上拨打电话和使用互联网接入服务也同样不被允许,由于这一方面主要由联邦航空管理局进行管制,因此这一限制恐怕不会在近期得到改变。航空专业人士表示,在飞机上打电话有可能扰乱到地面的蜂窝系统服务,同时也有可能使边上乘客感到反感。

《华尔街日报》在当地时间周五报道称,行业劳动咨询委员会日前已经起草了一份草案,这份草案由委员会的28名成员一致签署,并认为应该适当放宽部分飞行限制政策。其中一名要求匿名的委员会成员在接受美联社采访时表示:“尽管这一草案得到了大家的认可,但目前还没有任何正式的结论。而且,我们也有着安全方面的一些担忧。比如,虽然今天电子设备所产生的电子干扰已经比十年前的设备小了很多,但却有更多的乘客携带这些设备。”

需要指出的是,允许乘客全程使用电子设备还将要求现有飞机获得一系列认证才能满足乘客的这一需求。飞机需要作出部分改动以确保机身的导航天线避开飞机舱门和窗口等方位,而那些已经配备了Wifi接入能力的飞机相信将可以更轻松的通过这类认证。

一名委员会成员表示,有关于是否应该放宽对于诸如笔记本电脑的限制政策仍然处于讨论阶段,因为这类设备有可能在飞机坠机时成为一个投射物,并对其他乘客造成进一步伤害。与此同时,平板电脑和其他较轻的设备则没有这方面的问题。

当然,在这一问题上美国联邦航空管理局仍然拥有最后的话语权。一名要求匿名的空管局官员透露,当局目前正在研究如何允许乘客更加安全的在飞机起飞、降落过程中使用电子设备的方法。

多方意见

空管局局长迈克尔-惠尔塔(Michael Huerta)在今年4月的一次参议院调查会议中表示,自己也希望行业劳动咨询委员会能够找到对现有法规作出改变的方法。

“很高兴能看到空管局终于认识到公众交通多年来一直明令禁止的部分规则的武断以及不合理性。”美国参议员克莱尔-麦卡斯基尔(Claire McCaskill)说道。麦卡斯基尔曾在去年12月要求美国联邦航空局重新对在飞机起飞和降落的时候使用诸如笔记本、电子书阅读器之类的电子设备是否安全进行重新评估。

私人抵押公司高管、常旅客社区创始人之一的爱德华德-匹斯里诺(Edward Pizzarello)认为,人们对于这一政策的放宽已经等待了太长时间。

“事实上,我认为这样的法规根本就是将飞机空乘人员陷于不义。因为没人愿意关闭自己的手机,而飞机空乘人员便成为了执行过程中的最大‘黑脸’。”现年38岁的匹斯里诺如是说道。

美国知名电影演员、美剧《我为喜剧狂》(30 Rock)的主演亚历克-鲍德温(Alec Baldwin)曾在2011年在机场惹出了不小的麻烦。当时,鲍德温在空乘人员宣布“请大家关掉一切电子仪器”后仍在继续进行自己的拼字游戏。在劝说无效后,鲍德温最后被空乘人员赶下了飞机。之后,鲍德温在Twitter上对由于自己而导致飞机晚点的乘客表示了歉意,但同时也对美航进行了一番嘲讽,他写道“全美航空的服务人员把我赶了下去,原因是因为我在玩拼字游戏,可是这时飞机完全没有移动,我们仍然在登机口等待!”

不过,部分“空中飞人”似乎对禁用电子设备的政策并不抗拒。现年28岁的芝加哥咨询顾问伊万-帕特尼克(Ian Petchenik)就表示:“不用关机和等待当然是件美妙的事情,但这其实也没什么大不了的。只要他们不允许在飞机上打电话,对我来说就没什么影响。”

Hudson Crossing航空分析师亨利-哈特维尔德(Henry Harteveldt)表示,如果空管局最终同意改变这一规则,航空公司也将因此而受益。

“除非空管局开始考虑开放飞机上的Wifi接入权限,否则他们的这一举动和赚钱根本没有关系,但却会让乘客感到更加开心。”哈特维尔德说道。

小说“Cruising Attitude”作者,同时也是美国洛杉矶空姐的海瑟-珀尔(Heather Poole)表示,如果这一改变最终得以成真的话,空乘人员的工作无疑将轻松许多。

“现在,我们至少需要播放五遍提醒才能让乘客关闭自己的电子设备,有时候甚至连五遍提醒都不起作用。我想,部分乘客可能认为自己是飞机上唯一一个使用电子设备的乘客,但事实上,大概有一半的乘客都不愿意将它们关闭。”珀尔说道。

其他担忧

与此同时,也有不少分析人士担忧,用户不停的使用自己电子设备的时候,他们是否会忽略了飞机上一些重要的安全指导。不久前,就有一家飞机在飞行途中遭遇了严重的气流,一名商务舱的乘客由于一直佩戴着自己的耳机而没有听到机长发出的要求乘客坐在自己座位上的相关警告。

“起飞和降落是最需要乘客关注周边环境的时候,特别是在需要进行紧急疏散的情况下。我没有看到那家伙(上文中商务舱的乘客),或者和他一样的其他乘客在紧急情况发生时能够很快作出反应。”珀尔回忆道。

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