看一看未来8年一汽将投入130亿元用于自主开发 --中国机械网

7月15日，在一汽建厂54周年之际，一汽集团公司总经理竺延风向全国百家媒体正式发布了07版《一汽集团中长期科技发展规划纲要(2008~2020)》。根据规划，从现在到2015年的8年中，一汽在自主研发和创新方面的投入将达到130亿元左右，建立一汽大研发体系，重点突破乘用车发动机技术、重型高端商用车平台技术、汽车电子技术等。

竺延风表示，一汽将用10年时间，通过科学技术的整体进步，全面形成有竞争力优势和完整体系支撑的自主创新能力，为跻身世界企业十强奠定基础。

在当日新闻发布会之前，竺延风率一汽管理高层家庭财产纠纷相继参加了一汽技术中心自主研发的三款发动机点火仪式、解放第六代离婚怎么分财产重卡J6的下线上市仪式，来自相关政府部门的官员及全国众多媒体记者目睹了一汽近年在自主开发的最新成果。竺延风在谈到一汽集团中长期科技发展规划纲要要点时说，总的战略目标是建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽，争做具有国际竞争力的大企业集团；发展原则是以面向市场需求的未来产品为导向，在跟踪国际先进技术的同时，以中国市场为基础，把握不同阶段的科技方向。纲要全面系统地规划了一汽集团2008~2020年的科技战略目标，确定了3大技术(产品、开发、制造)领域、21个技术专题、229项重点技术，涉及到乘用车车身设计、乘用车动力技术、混合动力的乘用车开发，重型商用车平台技术、柴油机共轨技术等，其中有70项属于商用车、乘用车、轻型车共享技术，如车用电子电气技术、零部件开发与制造技术、数字化技术等。这些技术的开发和应用将支撑一汽轿车4个平台、50个车型，卡车5个平台、20个车型，微型车3个平台、10个车型等构成的产品体系。

竺延风在会上表示一汽要继续加大科技投入。未来8年(到2015年)，一汽集团在自主研发和创新方面的投入将达到130亿元左右，其中产品开发费约88亿元，研发能力的软硬件设施投入25亿元，229项重点技术开发费用约17亿元。竺延风并强调加强人才队伍建设，通过一批重大科研项目，一汽集团在核心技术领域要培养世界级知名专家。

此前，竺延风在接受媒体采访时，曾对“十一五”一汽的战略作了预测和说明。“十五”期间，一汽进行了企业结构、产品结构、投资结构的调整，目前调整期基本结束，一汽具备世界制造工艺水平的四大整车新基地进入产出期，并开始释放能量。在研发上，一汽已经形成了自主研发体系，具备了商用车、乘用车的开发能力，“十五”期间完成了发动机的研发，“十一五”期间将完成变速箱的研发。到“十一五”末期，一汽要实现整车总产量达200万辆、自主品牌超100万辆的经营目标。

相关数据显示，一汽集团公司现有全资子公司30家，控股子公司18家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天离婚案件律师津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环汽车股份有限公司等上市公司，及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业，另外建有汽车产品和工艺材料开发的一汽技术中心。集团资产总额10985亿元，员工1323万人，2006年实现销售收入1486亿元。