机械网-贵州两条铁路列入国家“十四五”规划纲要

贵州两条铁路列入国家";1045"计划纲领

分别为黄百铁路、黔桂铁路增建2线

3月12日，新华社受权全文播发《中华人民共和国国民经济和社会发展第104个5年计划和2035年远景目标纲领》，其中贵州黄桶至广西百色、黔桂铁路增建2线(简称黔桂铁路2线或黔桂2线)这两条普速铁路，列入该计划纲领。

记者看到癫痫患者可以结婚吗，这两条铁路出现在计划纲领第3篇101章《建设现代化基础设施体系》第2节《加快建设交通强国》中，该节交通强国建设工程载明，建设西部陆海新通道黄桶至百色、黔桂增建2线铁路等铁路。

另外，贵州省";1045"计划纲领综合立体交通网建设重点项目也载明，力争开工黄桶至百色、黔桂铁路增建2线等多条铁路。

业内人士认为，黄百铁路、黔桂铁路增建2线列入国家和贵州省";1045"计划纲领，将加快推动这两条铁路建设，使其早日建成并发挥效益。

黄百铁路和黔桂铁路增建2线相干情况

1、黄百铁路

黄百铁路是西部陆海新通道之西通道的重要组成部份和重要基础设施，是1条以货运为主、统筹客运的区域性干线铁路，起于贵州省安顺市普定县黄桶站，经镇宁县、紫云县和黔西南州望谟县，跨红水河进入广西壮族自治区境内，经乐业、凌云两县，终至百色市百色站，为国铁Ⅰ级、单线电气化铁路，设计时速160千米，新建正线长301.25千米白癜风能植皮么，其中贵州省境内长171.15千米。项目预计总投资为313.93亿元，总工期5年。

在国家《中长时间铁路网计划(2016⑵030)》和国家《西部陆海新通道整体计划》中，黄百铁路为明确计划建设的项目，该线是西南地区至北部湾地区铁路通道的重要组成部份，是黔西北、川南、成渝地区与百色、南宁和北部湾地区南北向货物运输的便捷通道，且经广西沿海铁路可通达广西、广东、海南等地，辐射区域涵盖川、渝、滇、黔、桂、粤、琼等7省(市、区)。

黄百铁路建成通车后，对完善区域铁路网布局、增强区域路网灵活性、增进沿线地区资源开发、引导产业布局、加快区域经济社会发展等方面都具有重要作用。

2、黔桂铁路增建2线

黔桂铁路(贵阳-柳州)是连接贵州和广西两省(区)的干线铁路，为国铁I级单线电气化铁路。始建于抗战时期，后因日军入侵损毁严重，新中国成立早期对其进行了修复。

1959年1月，黔桂铁路全线通车，它也是新中国成立后贵州第1条通车的铁路。

2004年12月，黔桂铁路扩能改造工程开工。改造后贵阳至柳州段全长489千米，比原线路缩短119千米，设计时速120千米，预留复线条件。

黔桂2线，是指在既有黔桂线(1线)旁增建1条普速铁路，建成开通后将有效减缓贵州南下广西货物运输能力紧张状态，大幅提高黔桂线客货运输能力，增进黔、桂两省(区)资源开发和经济社会高质量发展。(来源：贵阳晚报曾秦)

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